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Ressources Humaines

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Benjamin Dutreux dans le cockpit d’un IMOCA aux couleurs de 4CAD Group, les mains posées sur un cordage près d’un winch. La photographie montre les équipements de manœuvre, les parois en carbone et les ouvertures du cockpit, au cœur de l’environnement de travail à bord d’un voilier de course au large.

[Interview] Benjamin Dutreux : son nouvel IMOCA pour le Vendée Globe 2028 se prépare avec 4CAD Group

Pour le Vendée Globe 2028, Benjamin Dutreux prépare un nouvel IMOCA conçu par Antoine Koch et construit chez Multiplast, avec le soutien technologique de 4CAD Group. Réalité virtuelle, simulations numériques et données de navigation doivent aider son équipe à concevoir un bateau plus rapide, mais aussi plus facile à exploiter et à entretenir. Dans un entretien avec Entreprisma, le skipper et Stéphane Arnaud, consultant avant-vente chez 4CAD Group, expliquent comment ces outils orientent leurs décisions avant la sortie du chantier de l’IMOCA et les premiers essais en mer.

Elouan Azria·30 octobre 2026·8 min
Illustration d'un bureau gouvernemental suédois avec le drapeau de la Suède et une fonctionnaire devant un ordinateur affichant les logos de ChatGPT d'OpenAI et Claude d'Anthropic accompagnés de symboles rouges d'accès interdit, tandis que Microsoft Copilot apparaît autorisé. L'image illustre la décision du gouvernement suédois du 26 octobre 2026 de restreindre l'accès direct à ChatGPT et Claude sur les postes professionnels de certains services administratifs, afin de renforcer le contrôle des outils d'intelligence artificielle et la sécurité des données.

La Suède bloque ChatGPT et Claude : pourquoi Microsoft Copilot reste autorisé

Depuis ce lundi 26 octobre 2026, les services gouvernementaux suédois bloquent l'accès direct à ChatGPT et Claude depuis les ordinateurs professionnels de leurs agents. Microsoft Copilot reste autorisé, tandis que les modèles d'OpenAI et d'Anthropic demeurent accessibles dans un environnement interne encadré. Cette décision illustre une préoccupation croissante des administrations : profiter de l'intelligence artificielle sans perdre le contrôle des informations qui lui sont confiées.

Elouan Azria·26 octobre 2026·9 min
Illustration réaliste d’un logiciel ATS (Applicant Tracking System) utilisé pour le recrutement en entreprise. Une responsable des ressources humaines consulte sur son ordinateur un tableau de bord affichant plusieurs candidatures, avec les profils des candidats, leurs compétences professionnelles, leurs années d’expérience et des scores de correspondance allant de 58 % à 92 %. L’interface présente différentes étapes de présélection, des filtres de compétences et des statuts de candidature, dont certains profils non retenus. Cette image illustre le tri automatisé des CV, les logiciels de recrutement et le risque d'écarter des candidats qualifiés lorsque les critères de sélection sont trop restrictifs.

ATS et recrutement : des candidats écartés à tort ?

Un candidat possède les compétences recherchées, mais son CV ne contient pas les bons mots ou n'est pas correctement lu par un logiciel. Sa candidature se retrouve alors reléguée ou écartée avant même qu'un recruteur ait pu apprécier son parcours. Jusqu'où les entreprises peuvent-elles automatiser leurs recrutements sans perdre de vue les talents qu'elles cherchent ? Lors d'un entretien avec Entreprisma, Varvara Alfred, fondatrice de Sina & Prestige et professionnelle des ressources humaines, interroge les limites des ATS et la place laissée au jugement humain.

Elouan Azria·26 octobre 2026·14 min

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